• head_banner_01
  • head_banner_02

Ламбда сенсору жөнүндө канчалык билесиз?

Ламбда сенсору, ошондой эле кычкылтек сенсору же λ-сенсор катары белгилүү, биз көп уккан сенсордун аталышынын бир түрү.Бул анын милдети "кычкылтек мазмуну" менен байланыштуу экенин атынан көрүүгө болот.Негизинен эки кычкылтек сенсору бар, бири түтүктүн артында, экинчиси үч тараптуу катализатордун артында.Биринчиси алдыңкы кычкылтек сенсору, экинчиси арткы кычкылтек сенсору деп аталат.

 

Кычкылтек сенсору графиктеги кычкылтектин мазмунун аныктоо менен күйүүчү майдын нормалдуу күйүп жатканын аныктайт.Аны аныктоонун натыйжалары ECUга кыймылдаткычтын аба-күйүүчү май катышын көзөмөлдөө үчүн маанилүү маалыматтарды берет.

 

Lambda Sensor

 

Кычкылтек сенсорунун ролу

 

Чыгарылган газды тазалоонун жогорку ылдамдыгын алуу жана (CO) көмүртек кычкылы, (НС) углеводород жана (NOx) азот кычкылынын бөлүкчөлөрүн азайтуу үчүн, EFI унаалары үч тараптуу катализаторду колдонушу керек.Бирок үч тараптуу катализаторду эффективдүү колдонуу үчүн аба-күйүүчү майдын катышы ар дайым теориялык мааниге жакын болушу үчүн так көзөмөлгө алынышы керек.Каталитикалык конвертер адатта газ чыгаруучу коллектор менен глушителдин ортосунда орнотулат.Кычкылтек сенсорунун бир өзгөчөлүгү бар, анын чыгыш чыңалышы теориялык аба-отун катышына (14,7:1) жакын жерде кескин өзгөрөт.Бул өзгөчөлүк түтүктөрдөгү кычкылтектин концентрациясын аныктоо жана аба-күйүүчү майдын катышын көзөмөлдөө үчүн аны кайра компьютерге берүү үчүн колдонулат.Иш жүзүндө аба-отун катышы жогору болгондо, иштетилген газдагы кычкылтектин концентрациясы жогорулайт жана кычкылтек сенсору ECUга аралашманын арык абалын билдирет (кичинекей электр кыймылдаткыч күчү: 0 вольт).Аба-отун катышы теориялык аба-отун катышынан төмөн болгондо, иштетилген газдагы кычкылтектин концентрациясы төмөндөп, кычкылтек сенсорунун абалы компьютерге (ECU) кабарланат.

 

ECU аба-отун катышы кычкылтек сенсорунан электр кыймылдаткыч күчтүн айырмасынын негизинде төмөн же жогору экендигин аныктайт жана ошого жараша күйүүчү майдын инжекциясынын узактыгын көзөмөлдөйт.Бирок, кычкылтек сенсору бузулуп, электр кыймылдаткыч күчү нормалдуу эмес болсо, (ECU) компьютер аба-отун катышын так көзөмөлдөй албайт.Демек, кычкылтек сенсору ошондой эле механикалык жана электрондук инжектордук системанын башка бөлүктөрүнүн эскиришинен улам келип чыккан аба-күйүүчү май катышынын катасынын ордун толтура алат.Бул EFI системасындагы жалгыз "акылдуу" сенсор деп айтууга болот.

 

Сенсордун милдети - кыймылдаткыч күйгөндөн кийин газдагы кычкылтектин ашыкча экендигин аныктоо, башкача айтканда, кычкылтектин мазмуну жана кычкылтектин мазмуну кыймылдаткыч компьютерине чыңалуу сигналына айландырылат, ошондуктан кыймылдаткыч түшүнө алат. максат катары ашыкча аба фактору менен жабык цикл башкаруу.Үч тараптуу каталитикалык конвертер газдагы углеводороддор (НС), көмүртек кычкылы (CO) жана азот кычкылы (NOX) үч булгоочу үчүн эң чоң конверсия эффективдүүлүгүнө ээ жана эмиссиядагы булгоочу заттардын конверсиясын жана тазаланышын максималдуу кылат.

 

Ламбда сенсору иштебей калса эмне болот?

 

Кычкылтек сенсорунун жана аны туташтыруу линиясынын иштен чыгышы ашыкча эмиссияны гана алып келбестен, кыймылдаткычтын иштөө шарттарын начарлатып, унаада бош токтоп калуу, кыймылдаткычтын так эмес иштеши жана кубаттуулуктун төмөндөшү сыяктуу симптомдордун пайда болушуна алып келет.Эгерде бузулуулар болсо, аларды өз убагында оңдоо жана алмаштыруу керек.

 

Алдыңкы кычкылтек сенсору аралаш газдын концентрациясын жөнгө салуу үчүн колдонулат, ал эми арткы кычкылтек сенсору үч тараптуу катализатордун иштөө абалын көзөмөлдөө үчүн колдонулат.Алдыңкы кычкылтек сенсорунун бузулушунун унаага тийгизген таасири, аралашманы оңдоо мүмкүн эмес, бул унаанын күйүүчү майын керектөөнүн көбөйүшүнө жана кубаттуулуктун төмөндөшүнө алып келет.

 

Ошондо кычкылтектин бузулушу үч тараптуу катализдин иштөө шарттарын баалоо мүмкүн эмес дегенди билдирет.Үч тараптуу катализ иштебей калгандан кийин, аны убагында оңдоо мүмкүн эмес, бул акырында кыймылдаткычтын иштөө шарттарына таасирин тийгизет.

 

Ламбда сенсоруна кайда инвестиция салуу керек?

 

YASEN, Кытайда унаа сенсорунун алдыңкы өндүрүүчүсү катары, биз кардарлар менен кесипкөй кызматты жана жогорку сапаттагы өнүмдөрдү камсыз кылып келе жатабыз.Кааласаңдүң лямбда сенсор, биз менен байланышууга кош келиңизsales1@yasenparts.com.

 


Посттун убактысы: 24-ноябрь, 2021-жыл