BMW азот кычкылынын сенсору иштебей калсачы?

Автоунаада кычкылтек сенсору, аба агымынын сенсору, азот кычкылынын сенсору жана башка көптөгөн сенсорлор бар.Бул сенсорлор унаанын "көздөрү" жана "мээлери" болуп саналат.Бирок сенсорлордун бири иштебей калса, эмне кылышыбыз керек.Бул макалада биз мисал катары BMW азот кычкылынын дүңүнөн сенсорун алабыз.

BMW азот кычкылынын сенсору деген эмне?

Дизелдик унаалардын эмиссиясынын эрежелери барган сайын катаал болгон сайын, SCR тутумуна азот оксидинин сенсору кирет, бул унаа абага азот кычкылынын көлөмүн көзөмөлдөйт.Эгерде ашыкча азот оксиди аныкталса, сенсор бул маалыматты SCR тутумуна берет, андан кийин система унаа чыгаруу эрежелерине жооп бере тургандай кылып, анын чыгышын тууралай алат.Эгер сизде дизелдик унаа бар болсо, азот кычкылынын сенсору SCR тутуму үчүн сиздин унааңыз талаптарга жооп бериши үчүн абдан маанилүү.

Азот оксидинин иштебей калган сенсорунун көрүнүшү:

• анын абдан курч жыты бар.Кычкылтек сенсорунун функциясы болбосо, үч тараптуу катализатор көмүртек кычкылы менен азот оксиддерин толугу менен күйгүзө албайт, ошондуктан ал абдан курч жыт чыгарат;
• Жалпы кычкылтек сенсорлору иштебей калгандан кийин кара түтүн чыгарат;
• Көпчүлүк учурларда, кыймылдаткыч титиреп, газ чыгаруу учурунда катуу үн чыгат;
• Кыймылдаткычтын бош жүрүүсү абдан өзгөрүп, ылдамдануусу начар.

Азот кычкылынын сенсорун кантип оңдоо керек?

Биринчиден, сиз унааны диагноздоо керек.Эгер код азот кычкылынын сенсору бузулганын көрсөтсө, кеңеш алуу үчүн YASEN менен байланышып, оңдоого керек болгон запастык бөлүктөргө заказ беришиңиз керек.Эгерде пробда көйгөй жаралса, анда сиз төмөнкү кадам-кадам нускамаларды аткарышыңыз керек:

1) Азот кычкылынын сенсорун алып салыңыз

Унаадан бузулган азот кычкылынын сенсорун алып салыңыз.Муну кантип жасоо керектиги жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн, сизге унаанын нускамасынан кайрылышыңыз керек болушу мүмкүн.

2) Куралдарыңызды даярдаңыз

Азот оксиди агрегатын оңдоо үчүн сизге төмөнкү буюмдар керек болот:

• кандооч
• электр лентасы
• аспаптар / бычак
• кайчы

3) Коргоочу резинаны аппараттан кайра тартыңыз

Кандайдыр бир тейлөө иштерин жүргүзүү үчүн сенсорду/кабельди каптаган коргоочу резинаны кайра тартыңыз.Эмне кылып жатканыңызды даана көрүү үчүн аны электр скотч менен бекем кармаңыз.

4) Кабелди бөлүңүз

Кабелди бөлүү үчүн бычак менен кайчыны колдонуңуз.Белгилей кетчү нерсе, бардык зымдарды бирдей абалда кесип албаш керек - аларды ар кандай узундукта кесип.

5) Жаңы зондуңузду туташтырыңыз

Жаңы зонддун түстүү коддуу кабелин азот кычкылынын эмиссиясын башкаруу блогунун сенсорунан чыгып турган кабельге туташтырыңыз.Ар бир зымды бири-бирине ороп, анан ар бир зымды ширетиңиз.Күчтү жогорулатуу үчүн кабелдин кабыгын бириктирүү үчүн ширетүүчү аймакта жылуулук менен кичирейүүчү түтүктөрдү колдонуу керек болушу мүмкүн.Жаңыдан оңдолгон жабдууларды ширетүүдөн жана жылытуудан кийин нормалдуу температурага чейин бир нече мүнөткө коюу керек.

6) Азот кычкылы сенсоруңузду алмаштырыңыз

Эми сиз азот кычкылынын сенсорундагы зондду алмаштырганыңыздан кийин, бул көйгөйдү аныктоонун аягы болушу керек!Түзмөгүңүздүн туура оңдолгонуна жана аны унаага кайтаргандан кийин толук иштеп жатканын текшерүү үчүн башка диагностикалык тестти өткөрүп көрүңүз.

Эгерде бул зонд көйгөйү болсо, бардык BMW азот кычкылынын сенсору жогорудагыдай оңдосо болот.Ал эми башка көйгөй болсо, жардам үчүн YASEN менен байланышыңыз.